交通、能源、移动互联+大会 暨 商务部新能源汽车全产业链展(NEV EXPO ASIA 2019)

国家级平台、市场化运作

时间:2019年12月12-14日     地点:国家会展中心(上海)

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中国氢燃料电池重卡

2020-05-06


公开数据显示,2019年中国重卡实现约117万辆的总销量,同比增长2%,再创新高。行业预计,2020年中国重卡总销量仍保持平稳运行,未来三年,重卡销量仍将保持100-110万辆的销量

 

然而,重卡数量的增长也带来了明显的负面效应,突出表现在噪音污染、道路破坏、尾气排放的温室效应及对生态环境的破坏。20199月,生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2019)》显示,2018年,占汽车保有量7.9%的柴油货车,排放了60.0%的氮氧化物和84.6%的颗粒排放物

 

此前于20186月,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,指出2020年,二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降15%以上。同月,生态环境保护部发布《GB17651-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,指出,燃料车方面,从201971日,不分行业、不分地区全面实施国六。而柴油车方面,公交、环卫、邮政等类城市车辆从202071日起全国实施国六排放,202171日,所有车辆全国实施国六排放。

 

国六排放标准的实施将进一步加大传统燃油汽车的环保减排升级压力,从而助推新能源汽车和清洁能源汽车的快速发展。在新能源汽车中,燃料电池汽车相较于纯电动汽车,具有长续航、加氢快、载重大和零污染等特点;而相较于清洁能源最为典型的天然气汽车,燃料电池车相对更安全,燃料来源更加广泛。近年来,中国正在加大对氢燃料电池领域的规划与支持力度。20193月,氢能被写入中国政府工作报告以来,截至2019年底,全国共有30多个省、市甚至区级政府发布相关规划,支持与引导氢能与燃料电池行业的发展。以上,均为中国燃油汽车油改氢创造良好的培育环境。

 

研究表明,中国燃料电池重卡进展如下所示:

 

中国重型汽车集团有限公司

 

20177月,中国重汽研发制造的中国首款氢燃料码头牵引车在山东济南成功下线。

 

资料显示,这是中国首台氢燃料电池重卡,采用增程式技术方案,燃料电池作为增程器,可根据实际需要配置氢气瓶,满足各种运营工况。


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江铃重型汽车有限公司

 

20199月,工信部公示申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。其中,江铃SXQ4180J1A2FCEV重汽牵引车入选。

 

该牵引车重8970kg,轴距4200mm,续航里程突破300公里。所用燃料电池系统由上海杰宁新能源科技发展有限公司和清能股份合作开发,采用超薄非常规流道石墨板单堆,实现裸堆110kW以上功率输出,燃料电池系统95kW以上功率输出。此外,该牵引车还搭载了835MPa高压氢气瓶。


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江苏奥新新能源汽车有限公司

 

201910月,3辆氢能源集卡车在山东青岛投入实景测试运营。

 

资料显示,该集卡车由青岛前湾集装箱码头有限责任公司、机科(山东)重工科技股份有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、盐城国投中科新能源科技有限公司等共同研发。

 

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上汽依维柯红岩商用车有限公司

 

201911月,上汽依维柯红岩商用车有限公司携旗下红岩燃料电池自卸车亮相。

 

资料显示,该车搭载上汽集团自主研发的燃料电池,采用世界一流的金属双极板和领先的低温启动策略,可-30℃低温条件下自启动;通过优化电堆结构设计、优化系统策略,还可实现自增湿功能,降低燃料电池系统成本。

 

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陕西汽车控股集团有限公司

 

201911月,陕西汽车展出搭载氢燃料电池动力系统的旗舰重卡X5000

 

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潍柴动力股份有限公司

 

201912月,首台国产200吨以上氢燃料电池-锂电池混合能源矿用自卸车成功下线。

 

资料显示,该车由潍柴动力、中国氢能联盟与国家能源集团联合研发,核心控制系统则由中车永济电机公司提供

 

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佛山市飞驰汽车制造有限公司

 

20201月,佛山飞驰成功研发出首款氢燃料电池牵引车。该牵引车全长7.4米,总质量25000kg,最大允许鞍载质量达11500kg,满载质量达49000kg。在满载的情况下,续航里程仍能达到400km。目前,佛山飞驰已完成牵引车的整车制造,相关测试正在进行当中。

 

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东风汽车


东风汽车与洺源科技、新源动力深度合作,成功研发出东风氢燃料电池重卡。据悉,东风氢燃料电池重卡的燃料电池系统采用的是新源动力HYMOD系列电堆模块,系统额定功率超过90kW,额定状态下电堆功率约110 kW。准拖挂车总质量35吨,续航里程大于450公里。


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3月12日,国家工信部发布了第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)产品公示,东风汽车集团有限公司旗下东风氢燃料卡车暨氢燃料电池半挂牵引车EQ4180GTZFCEV正式列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》产品公示。上述《公告》显示,该款东风氢燃料卡车的燃料电池发动机生产企业为武汉市深蓝动力科技有限公司生产的氢燃料电池发动机,功率为230kw。该款东风氢燃料卡车的外形车长:6340mm 宽:2550mm 高:3060mm。该车的总质量为18000kg,准拖挂车总质量为35000 kg。


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丰田通商

 

201912月,上海重塑能源科技有限公司、江苏常熟高新技术产业开发区管委会、丰田通商(上海)有限公司三方达成合作,将携手打造氢燃料电池重型卡车示范应用项目。

 

根据协议,重塑科技将与丰田通商强强联手,充分发挥各自的专业技术和优势,在常熟高新技术产业开发区内合作率先开发氢燃料电池重型卡车示范项目,并在日后依托该项目经验将合作范围进一步扩展至其它地区,助力实现绿色物流运输的目标。



现代汽车



201911月,现代汽车氢燃料电池商用车事业推介会在上海举行。现代汽车表示,在氢燃料电池卡车开发方面,公司已经对适合中国市场的轻、中型卡车进行了开发研讨,目标是2021年下半年进入市场初期投入车辆为总牵引重量34吨、295kW电堆、行驶里程300-400公里的卡车。此外,公司准备2023年引进燃料电池重型卡车,在2025年引进燃料电池牵引车。预计2023-2025年,将通过零部件本地化和降低成本来确保价格竞争力。



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